而左方較旁邊的，相信無人不識的玩具精品店『鶴齡』。談起『鶴齡』，就想起第一件模型『高達』就是由那時開始，
學砌模型。而現時回想起，『鶴齡』老板可能是一個模型迷也說不定。而舖內還有很多的精品售賣，如會噴水的『馬桶』，
現時古老經典的咭片遊戲機，雙面的猩猩救母(後來變成馬里奧)的咭片機，都是那時候可以從店裡有出現。印象中，老板是好好先生，而老板娘就比較沒人情味，小與客溝通。而搬離開屋村後，亦都時有回到那裡，不過，在後幾次後，看店就變成他的兒子，老板就很小再見到面。
而『大門口』的正前方，即現時是花圃的地方，從前其實是一列列兩層高的鐵皮屋。上層是居住的地方，而下層就是商舖做買賣的。
後來清拆了，就變成現時的模樣。
而在蘇屋村的前方，還有一條街『順寧道』，那時是街市來。這個街市或者應叫做，流動小販擺賣地方。而『順寧道』由『東京街』開始直到『昌華街』止。整整一條街，就彷似現時的行人專用區一樣，堆滿做買賣的小販，而家庭主婦就背著小孩或是拖著，在街道裡買東西。
而偶有運貨的司機因送貨而駛入這條街時，就大陣仗，而待擺賣的搬動貨物才可以駛入，而等待的時間，就非常的久，
所以很多司機都只將貨物送到街口，由收貨的人用手推車轉運。
而後來這個街道被禁止擺賣後，就變成回車路，而只剩下小道旁的兩邊還有幾間店舖。
在蘇屋村旁，有一巴士總站，是屋村對外的主交通工具之一，當還沒有地鐵的時候。巴士站早期只有兩條巴士線，分別為2A，由蘇屋村往牛頭角，而另一為2，往尖沙咀。後來海底X道開通後，巴士站就增加了112巴士線。而地鐵通車後，就更有專線小巴11M。
早期的蘇屋村其實交通並不方便的，因為屋村裡並不是像現在的有一條環村道路，反而是一條死胡同來，所以很多晚歸的人是非常的不便，
因為的士大多都不願駛入蘇屋村的最高位置(牡丹樓)，那裡汽車掉頭是頗費時的，而且來路是單程路，當有其他車輛駛入，就要互相相讓，否則就無法進出。
而當時石竹樓的一角是連著山坡，所以車路就到了那裡就無法再進，而到牡丹樓後，車子到了這就需要掉轉頭才可回到原來的入口。
