高級餅迷
圖片來源：www.hkoceanshores.net
The First City Hall•Post 1869
香港第一間大會堂，於1869年落成。這座由巿民集資興建的兩層高歐洲傳統柱廊及拱門式建築物、巍峨古典，內設博物館、圖書館、劇院、會議院、是本港外籍人士舉行舞會，以及演奏、演講的文娛中心。前方為顛地噴泉。1933年，大會堂部分被拆卸以供香港上海匯豐行興建新廈，其餘部分亦在1947年全部拆去，原址稍後興建了中國銀行大廈。
Whart•1890
攝於1890年代的九龍倉。九龍倉最初名為香港及九龍碼頭與貨倉公司，由遮打爵士於1886年創辦。圖中的半圓型拱門就是九龍倉的正門，其左右兩旁均為倉庫，所在位置即今日尖沙咀海運大廈、海港城及海洋中心一帶地方。
Pottinger Street (Stone Slab St)•1890
香港舊生活照
有「石板街」之稱的砵甸乍街，約攝於1890年代。照片展現了當時香港的巿容與民生。圖中分別穿著西洋童服及中式傳統衣飾的小童，正好反映了當時中西文化相互融合的情況。
Central Market•1895
自德輔道拍攝的中環街巿，於1895年峻工。早於1842年6月，第一所中環街巿已經建成；及至1858年，一幢較為堅固的中環街巿在原址落成。第二座中環街巿約在1890年拆卸，至1895年建成第三座中環街巿。圖中這座維多利亞式建築物南向皇后大道中，北臨海濱 (即填海後的德輔道中)，於1930年代中期拆卸，至1939年才建成樓高四層的今貌。
Statue Square•1910
1910年代的皇后像廣場。照片右下方為德輔道中，其以北的土地都是十九世紀末填海得來的。廣場中央的維多利亞女皇銅像為慶祝其於1887年登基五十年而鑄造。以女皇銅像基座為中心點，貫穿南北者為域厘街 (獲利街)，東西向者則為遮打道。皇后像廣場當時又被稱為「皇室廣場」，因為廣場內除了維多利亞女皇的銅像外，尚有英皇愛德華七世及其皇后雅麗珊、英皇喬治五世及其皇后瑪麗的銅像。圖中所見矗立在高等法院前方者即為喬治五世之銅像。至於照片下方，面向德輔道中則為昃臣爵士的銅像 (傳說晚上會出來捉人的銅像)。
HKU•1910s
從般咸道仰望香港大學。香港大學於1912年落成，最初開辦時，只有醫學及工程兩科。留意大學正門對面的學生會大樓 (今孔慶熒樓，1919年建成) 尚未出現，可知此照片當攝於大學落成不久。
Old Post Office•1911
建於1911年的舊郵政總局，於1970年代拆卸並改建為現時的環球大廈。
Salisbury Road•1911
尖沙咀鐘樓
從尖沙咀九廣鐵路總站開出的一列火車。九廣鐵路於1911年通車。而現在之梳士巴利道尚未開闢興建。
Peak Tram, Garden Raod•1920
約1920年代的花園道纜車總站。背景所見之建築物為聖若瑟書院遷入堅尼地道後，於1921年擴建的新翼。喇沙修士會傳教士於1875年來接辦羅馬堂書院，翌年改稱聖若瑟書院。其校舍曾先後建於堅道及羅便臣道。1918年3月本港發生地震，羅便臣道校舍受到嚴重的破壞，聖若瑟書院遂遷入位於堅尼地道的德國會所，至今已逾八十年。
Jardin's Crescent•1920
渣甸坊附近的街道，約攝於1920年。左為怡和街，右為高士威道。
Canal Road (Goose Neck Birdge)•1920
1920年代的鵝頸橋。電車在1904年開始行走，1912年首次引進有上蓋的雙層電車，圖中那一款上層密封式電車要到1925年才出現。照片中鵝頸涌兩岸樓宇林立，鵝頸橋上候車的人也不少。圖中右方河道裡築有路軌，是為了配合灣仔的填海工程；從摩利臣山開採的山石就是經此路軌運往海旁。
Queen´s Pier•1925
位於皇后像廣場對開的新皇后碼頭，當時正舉行新港督金文泰履新儀式，攝於1925年。
Peninsula Hotel•1926
約1926年的半島酒店，當時的建築工程已接近完成。
HSBC•1936
1936年香港匯豐銀行大廈，乃第三代匯豐銀行。
LEGCO Building•1942
1942年最高法院大樓 (即今立法會大樓) 和維多利亞女皇石像。
Temple Street•1950
1950年廟街榕樹頭一景。日間有不少小販攤檔在此擺賣，夜間則為九龍著名的「大笪地」。
Jordan Road•1950
1950年代的佐敦道。
TST Star Ferry•1950
約1950年的尖沙咀天星碼頭和火車站。
Chun Yeung St, North Point•1950
1950年代北角的春秧街。
Queen House•1950s
1950年代的皇后行。皇后行落成於二十世紀初，屬維多利亞式建築物。由於它位處中環的心臟地帶，故有不少著名的商行及機構都在此開業，如黃埔船塢公司、美國輪船有限公司、多利順有限公司等。皇后行於1960年代拆卸，改建成今日的文華酒店。
King's Theatre•1950s
1950年代娛樂戲院，即今中環皇后大道中娛樂行。
New Your Theatre•1950s
1950年代紐約戲院，即今銅鑼灣廣場。
Tsuen Wan Theatre•1950s
1950年代荃灣戲院，現改建成大廈。
Prince Edward Road•1950s
太子道聖德肋撒堂。
Nathan Road, Mongkok•1960
1960年代旺角彌敦道。(確實位置不明)
Henessary Road, Wan Chai•1963
1963年灣仔軒尼斯道。
小朋友玩滑梯。
這種攀爬玩意，在2007年的今天，幾乎已絕跡了。
這種木氹氹轉也消失了。
他們在買甚麼吃，我也不清楚。
香港制水時街頭輪水的情景。
Top View•1970
1970年代的尖沙咀鐘樓俯視圖。
TST Railway Terminal•1970
1970年尖沙咀火車總站。
Jordan Road Ferry•1970s
佐敦道碼頭。(巴士總站)
Tsui Sing Lau Pagoda•1970s
1970年代位於元朗屏山的聚星樓。
Lee Theatre•1980s
1980年代的利舞台，即今利舞台廣場。
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灣仔警署舊貌
1932年落成的灣仔警署，當時還見到告士打道還是海。事實上，灣仔警署的地段也是填海而來。
灣仔警署今貌
灣仔警署位於告士打道，建於1932年，古物古蹟辦事處於1992年將之評定為第三級歷史建築。
Connaught Rd C•1980
1980年代的干諾道中天橋。
Connaught Rd C•2000
2000年代的干諾道中天橋。
圖片來源：http://www.rthk.org.hk/special/hkstories/postcard.htm (點圖放大)
Wan Chai•1950s
五十年代的灣仔大佛口。左邊兩層的建築物是麗的呼聲，多位播音前輩 (李我、鍾偉明等) 曾經在此播音。
Kowloon City•1950s
五十年代九龍城太子道與亞皆老街交界。太子酒店已成記憶。遠處山上隱約可見天光道的英皇佐治第五學校 (KGV College)。
Jordan Road Ferry•1960s
六十年代的佐敦道碼頭巴士總站。連綿不絕的人龍都是遠道前往新界郊遊或探親。候車時間加上行車時間至少要用上半天。
Connaught Rd C•1960s
六十年代初的中環干諾道中。一架佳牌 (Guy) 二號巴士在雨中經過文華酒店前，背景是紅磚維多利亞風格的中環郵政總局。兩者同樣令人懷念。
Wan Chai•1960s
六十年代初軒尼詩道與波斯富街交界。左邊的紐約戲院和剛開幕的大丸百貨公司(本港第一間日資百貨公司)，都使銅鑼灣成為港島第一「旺區」。
版主
呢D同我地以前既既生活好相近,生活圖片,真係好似返返以前咁
(今次睇唔會再有野彈出黎嚇我la,唔通做左手腳? )
新餅
Jordan Road Ferry
佐敦道碼頭。(巴士站)
呢幅我諗係70年代末,
有架第一代珍寳巴士。
原帖由 celia 於 30-10-2007 09:52 發表 呢D同我地以前既既生活好相近,生活圖片,真係好似返返以前咁 (今次睇唔會再有野彈出黎嚇我la,唔通做左手腳? )
都唔算係做o左 D 咩手腳，只係避o左 D 野，等ActiveX 唔好問
原帖由 huntingfire 於 31-10-2007 01:00 發表 原帖由 mythz 於 29-10-2007 23:56 發表 screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoo ...
多謝 huntingfire 兄提供資料，等我加番上去先
原帖由 mythz 於 31-10-2007 01:47 發表 都唔算係做o左 D 咩手腳，只係避o左 D 野，等ActiveX 唔好問
好勁！
不過唔該晒
