這是一個有關夢想與堅持的故事，即便它是悲情的，我們依然可以從中獲得一些啟示，哪怕是一點點敬佩，一點點惋惜，一點點回味。
Minoru Hayashi是由一位對賽車設計充滿理想與抱負的設計者，由於對賽車競技的鍾愛與跑車的追求，他在1965年以本田S600為原型改造出了一部賽車，這 部賽車一經發佈，便贏得了日本鈴鹿賽道俱樂部杯比賽的冠軍。這給Minoru Hayashi增添了極大的信心，自此Minoru Hayashi開始了他夢想的計劃——打造日本自己的超級跑車。
1975年，Minoru Hayashi在日本京都創立了Dome(童夢)汽車公司，決定設計一款極其先鋒超前的公路跑車，它外形極具前瞻性，動力強勁，輕量化車身，日本最早的超 跑——「童夢-零計劃」就此展開。為了打造這輛跑車，Minoru將他在賽車生涯中所認識的以及來自日本各地的工程師聚集起來，一同進行研發。
歷時三年的研發，當童夢在1978年第48屆日內瓦國際車展中首度亮相後，震驚全場。讓人們過目不忘的，就是這輛童夢的第一台原型車——零，它也讓世人認識到了日本汽車工業設計和工程製造進步的驚人速度。
你無法想像童夢-零這輛車僅僅出自四位工程師之手，而就是這四位工程師，在1976至1978這三年的開發時間中，為了設計出這輛車，差點搞得妻離子散。但是付出總有回報，童夢-零的亮相是成功的，至少讓世界認識了童夢。
